Rievocazione storica liberazione di Reggio Emilia - 25 aprile 2014

Ecco un interessante filmato relativo alla manifestazione tenutasi lo scorso 25 aprile a Reggio Emilia in occasione del 69° anniversario della Liberazione, e alla quale ho avuto l'onore di partecipare in veste di figurante. Alla manifestazione hanno partecipato, tra gli altri, l'associazione "34a Red Bull", i rievocatori di "Overlord44", il gruppo di ricostruzione storica "I ribelli" nelle vesti dei reparti partigiani nonché l'associazione storico-culturale "Obiettivo Storia" nelle vesti di organizzatori.

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La penso esattamente come te, kilroy, ma sai bene quanto assortito e variegato sia il mondo della rievocazione storica qui in Italia: a fianco di gruppi di rievocatori storici serissimi, preparati e scrupolosi ve ne sono molti altri con una conoscenza uniformologica a dir poco approssimativa e altri ancora a cui della rievocazione storica importa poco o nulla, partecipando a queste manifestazioni giusto per il piacere della scampagnata e della gita fuori porta alla guida dei propri mezzi. Il generale Patton, con le sue pistole da cow-boy con il calcio di madreperla ("d'avorio, non di madreperla...") ci azzecca poco o niente con il 25 aprile e la liberazione di Reggio Emilia, ma il suo personaggio "fa scena", piace al pubblico, piace ai bambini, piace ai giornalisti e ai fotografi: tutta gente che di divise, "marking" e uniformi ne capisce esattamente quanto ne capiva di concerti il protagonista della canzone "Dal loggione" di Paolo Conte: vale a dire, un bel tubo di niente. E' una constatazione che ho condiviso con alcuni amici rievocatori proprio alla manifestazione di Reggio Emilia: e cioè, di come ci siano collezionisti di veicoli storici che spendono un pozzo di soldi per avere mezzi perfetti e super-accessoriati e non si curano neanche di investire cento euro per la riproduzione di una tenuta o pseudo-divisa appropriata al proprio veicolo. Ti garantisco che piange il cuore anche a me vedere dei Dodge targa oro ASI in condizioni veramente "da concorso" guidati da certi tizi con indosso i pantaloni della "flektarn", il gilet da caccia e il berrettino della Mapei... A ciascuno la sua soddisfazione, come hai detto tu giustamente. Certo che se si dà un'occhiata a quello che fanno all'estero...

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Edited by rip-stop - 1/5/2014, 21:40

Sì, l'idea del "servizio di consulenza" è molto buona... Premetto che la documentazione in materia è veramente alla portata di tutti, a volte penso che sia più una questione di volontà (o di pigrizia) che altro. I collezionisti di veicoli storici militari sono un po' una razza a parte rispetto ai rievocatori: tutta gente simpaticissima, per carità del Signore, ma quanto a nozioni di uniformologia o storia militare... apriti cielo! A Milano c'è (o, per meglio dire, c'era) un detto popolare: "offelè, fa il to mestè", ovvero, ad ognuno il suo mestiere. Sono per altro d'accordo con te che se si perde del tempo a cercare la capote o l'estintore giusti, varrebbe anche la pena capirne qualcosa di più sulle dimensioni dei contrassegni di riconoscimento e sui codici identificativi dei propri mezzi: sembra però che non per tutti sia così. Anni fa avevo un carissimo amico che si era comprato una Willys: passammo un gelido pomeriggio di febbraio in un cortile a rifare i contrassegni sul paraurti per rappresentare una jeep del 6° reggimento fanteria, 1a divisione corazzata USA, appropriata dunque alla campagna d'Italia... Poi usammo quella stessa jeep in Normandia, dove, ovviamente, la 1st Armored non c'entrava nulla... però, per lo meno, i codici erano corretti!

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Mio caro Bull, parafrasando un titolo celebre, il mondo della rievocazione storica è costituito da 50 sfumature di grigio... Esistono naturalmente gruppi di rievocatori estremamente seri, costituiti in gran parte da persone con una grande competenza in materia storica e storico-collezionistica, immediatamente distinguibili (per lo meno dall'occhio esperto) per l'attenzione ai dettagli, la coerenza e il realismo della propria tenuta o del proprio display. Il problema, probabilmente, è più nella natura degli eventi e delle manifestazioni, troppo spesso a metà tra la sagra paesana, il comizio elettorale o la merenda en plen-air. So che in alcune manifestazioni all'estero esiste una specie di "giuria d'ammissione" che seleziona i partecipanti in base alla conformità e al rigore storico della propria tenuta: se introducessimo anche nei nostri raduni una regola del genere, tre quarti dei partecipanti dovrebbero fare dietro front e tornarsene a casa con il proprio Dodge o la propria Willys, e sarebbero polemiche a non finire. I regolamenti sul "dress-code" andrebbero fatti rispettare alla lettera: anche il mondo del collezionismo di auto e moto d'epoca si sta lentamente adeguando a questo stato di cose, e sempre più spesso si esige che l'abbigliamento sia adeguato al mezzo, indipendentemente se si tratti di una De Dion Bouton del 1906 o di Chevrolet Bel Air del '61: vedasi certi concorsi prestigiosi dove non solo si premia l'eleganza della macchina, ma anche quella del passeggero... Non nego che nel campo della rievocazione storico-militare molti passi in avanti siano stati effettivamente compiuti, ma sono d'accordo sull'affermazione che c'è ancora molta, molta strada da fare, e che molto spesso basterebbe solo un gesto di attenzione e di buona volontà per fare la differenza tra una carnevalata e una manifestazione di "histoire vivante" come si deve. D'altronde, non si capisce come mai le manifestazione in costume medioevale siano sempre così precise e suggestive e invece i G.I. nostrani sempre sbragoni e approssimativi: ma da questo punto di vista credo di non dirti veramente nulla di nuovo...

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Ammetto che anche questo sia vero... e che l'occhio del profano non saprebbe distinguere un guerriero assiro-babilonese da un lanzichenecco! Transeat!

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