purtroppo l'interesse si è ridotto alla partecipazione di non formali regate locali per puro divertimento. i 5 partecipanti alle precedenti edizioni si sono dispersi tra Sagna Francia centro Italia. nel Nord-Est siamo rimasti in due con problemi vari. nuovi partecipanti non sono venuti alla luce. tanto che non si è più sviluppato l'interesse per un campionato Italiano.
siete tutti invitati alla regata che si terrà sabato 3 febbraio 2024 dalle ore 10,00 al lago Mangilli via Pieve, 8 di FONTANAFREDDA (PN). ristorazione presso il ristorante del lago
REGATA 13 GENNAIO 2014 AL LAGO MANGILLI sei regatanti con 4 barche e mezza funzionanti, la giornata ci ha regalato fra mattino e pomeriggio la possibilità di effettuare 10 prove con vento molto debole
Barche nelle cantine ci sono molte con problemi di batterie ad oggi 23 dicembre 2023 alcune di quelle funzionanti si sono trovate al ristoro del Lago Mangilli di Fontanafredda. Poco vento ha consentito di fare 5 prove in due ore e mezza. oltre ai partecipanti sono venuti a scambiare gli auguri Mauro V. e Pietro M. ecco a voi i risultati della regata:
giornata bella, sole, temperatura mite, la disponibilità del lago, hanno invogliato i partecipanti a proporre una nuova regata per sabato 13 gennaio 2014 a cui invitiamo tutti i possessori a riesumare le barche e di metterle in ordine e quindi come abbiamo fatto al lago AUGURI a tutti di BUON NATALE.
Ciao a tutti Dopo la penuria di scatole di montaggio e di pezzi di ricambio, dopo la parentesi della versione asiatica e la scomparsa della Graupner, dopo il covid che ha sconsigliato riunioni ed assembramenti, nonostante l'età con relativa riduzione della vista e cambio di occhiali, vista la riduzione dei siti internazionali senza arrivare alle competizioni extraterritoriali, ritengo opportuno censire quanti in possesso di un veliero ritengono valido ritrovarci e di ricreare lo spirito delle regate amichevoli.
Vediamo di trovare qualche località, con piccoli specchi d'acqua dove non necessiti un barchino d'appoggio, che ci permetta di rivivere lo spirito delle regate.
quando troviamo qualcosa vedo di inivitarvi tramite Whatsapp
pertanto invito quanti vedono questo forum di inviare Nome Cognome località (provincia) numeri velici e cellulare io ci sono: Lucio Ruffin di Conegliano (Treviso) con due imbarcazioni ITA95 e ITA96 cell 3331316805.
Alla regata di porto San Rocco un'imbarcazione aveva a bordo un interruttore magnetico auto costruito. dalla discussione e dalla successiva ricerca è emerso che l'elemento sensibile è un sensore di Hall facilmente recuperabile da una ventola da computer. L'integrato però non può sopportare forti correnti (le nostre imbarcazioni possono richiedere sotto sforzo anche 1A) per cui il sensore deve pilotare un circuito di potenza a Relè o a transistor. Il circuito è utile per chi non può accedere velocemente all'interno dell'imbarcazione magari perché chiusa con nastri o toppe adesive. poiché ha un consumo costante seppur minimo va collegato all'inizio delle regate e scollegato a fine giornata altrimenti porta a zero la batteria con il rischio di buttarla. un circuito si può vedere qui www.microst.it/Tutorial/hall_appl_6.htm è a due stadi per un assorbimento di circa 4A, per cui probabilmente a noi ne basta uno comunque tutto da provare. per trovare il sensore di Hall vedere questi video e questo
in ogni caso la discussione è aperta chi se la sente di provare?
il gruppo è sempre aperto a chi incuriosito voglia provare a regatare poi se ti prende l'entusiasmo ecco che il trovarsi aumenta la voglia di regatare con un mezzo proprio e di migliorarlo con soluzioni varie. poi regatando qualche soddisfazione arriva (superando all'arrivo quello che ti precede) e praticando sempre più il confronto si impara a sbagliare sempre meno. Le regate si vincono quando la barca è affidabile (la barca che non arriva al traguardo non vince) e quando si fanno pochi errori.
POSIZIONAMENTO LOSCA TIMONE il buco del timone se non già fatto di scatola va impostato secondo le norme internazionali http://micromagic.info/?page_id=111 versione luglio 2015 non ancora tradotto in italiano http://micromagic.info/wp-content/uploads/...mmendations.pdf va poi curato l'allineamento per cui fatto il foro sullo scafo bisogna impostare il foro sulla coperta nel senso longitudinale curando l'accoppiamento fra timone e scafo e nel senso trasversale curando l'allineamento con la chiglia. Ricorda inoltre che la principale via d'acqua in caso si botte è proprio la losca del timone per cui ti consiglio di inserire una specie di tappo/tubo che unisca scafo e coperta in modo che estraendo la losca di ottone lo scafo sia ancora a tenuta
le istruzioni in italiano te le giro in mail privata. alla prossima
APRILIA MARITTIMA 18 OTTOBRE 2015 NAUTILIA Regate dimostrative della classe MICROMAGIC e della classe A in darsena grande la prima domenica di Nautilia. poco vento che proveniva di fronte che ha consentito 7 regate in tutto 4 di micromagic e 3 di classe A non ho fatto foto ma arriveranno intanto la classifica
e questo 
