Forum dei Leonardisti e Aprilia Leonardo

Posts written by gattone27

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    Grazie per l'indicazione, non ci avevo pensato. Quando apro, controllo cosa è successo e vi aggiorno.
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    A me sta succedendo un po'troppo spesso. Funziona qualche mese e poi si riferma. Adesso è successo di nuovo, e non ho ancora aperto, non so cosa troverò. Sono sicuro che sono i tubetti nel serbatoio, perché mettendo la benzina nel carburatore con la siringa si accende e dopo circa un minuto si spegne perché non riesce a pescare quella nel serbatoio
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    Quoto briz.
    A me me lo ha fatto varie volte lo scorso anno, il problema era anche che si allentavano le fascette delle tubazioni, aspirava aria, e si spegneva.
    Probabilmente le tubazioni che ci sono non saranno neanche adatte, e devo proprio sostituirle, anche se a vista sembrano buone.

    Comunque è facile scoprire se sono loro senza aprire tutto. Basta caricare un pò di benzina nel carburatore con la siringa. Se parte e dopo un paio di minuti si spegne, sei sicuro che siano le tubazioni della pompa nel serbatoio.
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    Ciao, io ultimamente ho cambiato il tubo a soffietto che va dal box aria al carburatore mettendone uno migliore, anche se non nuovo, perché il precedente era completamente aperto.
    Ho notato che anche se avevo lasciato fermo il Leo per vari giorni, questa mattina è partito al primo colpo.
    Prova a controllare anche tu quel tubo.
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    Ciao Francesco e benvenuto!!

    Non sapevo che anche il 250 avesse quel problema.
    Io ho un 150 da 21 anni acquistato nuovo, e ultimamente mi sta facendo quel difetto che tu hai menzionato, e sapevo che era una cosa comune per il 150.

    Infatti anche quando non lo uso, ogni 5-6 giorni lo avvio per qualche secondo per ovviare al problema. Altrimenti se rimane troppo tempo fermo, devo mettere un po' di benzina con la siringa nel carburatore per farlo partire. Conquesto sistema, anche se poco pratico, riparte immediatamente.

    Ci dovrebbe essere una valvolina di non ritorno che non permette alla vaschetta del carburatore di scaricarsi quando è spento, ed evidentemente non ha più la tenuta originale.
    Credo che quello sia il problema, poi aspettiamo qualche esperto che magari può dare consigli più precisi, io posso anche sbagliare..
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    CITAZIONE (Harada @ 18/8/2020, 13:33) 
    Con 5€ si fanno tranquillamente 110km senza essere dei maghi. A volte anche 120.

    Lo so, anche il mio che è 150 consuma cosi, forse un pelo di più. La velocità massima che raggiunge adesso non la conosco, perchè la corda del contakilometri è rotta.. :woot:
    Però per me è sufficiente, e comunque il Leo è sempre divertente, anche se ha 21 anni, mi da ancora le stesse sensazioni di quando era nuovo. 3_3
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    Non so che dire...
    Il problema che avevo io con la membrana secca e non più elastica riguardava l'accelerazione, aveva perso molto sullo spunto, però alla fine anche se più lentamente riusciva a ragiungere la velocità massima o quasi.
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    Ciao, hai controllato la membrana del carburatore? Spesso con il tempo si indurisce e non è più elastica. A me è successo, dopo anni di inutilizzo, avevo lo stesso problema tuo. Poi appena sostituita la membrana, è tornato come nuovo. Solo che la membrana costa molto...
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    Non credo sia possibile usufruire di vantaggi economici prima dei 30 anni. Forse può diventare storico.

    Comunque, nel caso interessa anche a me se qualcuno darà informazioni. Anche io ho il Leo 150 del 1999
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    Non ricordavo di aver commentato in questa discussione.

    @Malefix

    Non so cosa hai poi deciso, ma io il mio Leo l'ho tenuto perchè mi hanno fatto un'offerta per l'assicurazione irrifiutabile, e lo sto usando tutti i giorni con soddisfazione.
    Non ricordavo che fosse cosi divertente rispetto al Burgman.
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    Ciao, il mio aveva lo stesso problema, mettendo la benzina nel carburatore partiva, e poi si spegneva poco dopo. In pratica non pescava benzina la pompa nel serbatoio, infatti aveva i tubetti lenti, e aspirava aria.
    Bisogna tirare fuori la pompa dal serbatoio. Se la tua è interna come la mia, la trovi nel serbatoio. Devi ricontrollare la tenuta di tutti i tubi.
    Io dopo fatto questo lavoro, non ho più avuto problemi. Lo sto usando tutti i giorni.
    Facci sapere
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    Si può chiudere, non lo vendo più.

    D’altra parte non ero mai stato totalmente convinto di volerlo dare via, era più una questione economica, ma ero molto frenato riguardo all'aspetto affettivo.
    Poi mi hanno fatto un'offerta per l'assicurazione di 113 euro all'anno, e non ho potuto rifiutare. :woot:

    Lo sto usando da una settimana, ed è perfetto, mi sembra di essere tornato indietro di 20 anni! 3_3

    Nel caso venderò l'altro, il Burgman 400.
    Non credo che si possano tenere entrambi, non ho molto tempo per la manutenzione, e visto che non vado dal meccanico, ma la faccio personalmente, non vorrei trascurarlo. Purtroppo questi mezzi si rovinano di più quando rimangono fermi che quando si usano...
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    Revisione prezzo: 850 Euro (trattabili)
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    Stacca il tubo che porta benzina a carburatore e prova ad avviare, facendo girare il motorino di avviamento, vedi se esce benzina.

    Tieni conto però che finché il motore non si avvia, la benzina non viene pescata facilmente.

    Io ultimamente ho dovuto tirare fuori la pompa dal serbatoio perché non pescava, infatti si era staccato un tubetto, e un altro era crepato, così l'ho sostituito.

    Il Leo però non è ripartito subito, ma ho dovuto caricare benzina nella vaschetta del carburatore con una siringa, e poi una volta partito in questo modo, ha iniziato a pescare anche la pompa della benzina.
    Sembra come se, finché non si avvia il motore, la depressione sia insufficiente a tirare su la benzina dal serbatoio...
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    Vendo Leonardo 150 anno 1999, in eccellente stato di conservazione.

    Meccanica e carrozzeria perfette.

    Unico proprietario (seconda chiave originale, mai usata)

    Qualsiasi prova.



    Lavori eseguiti di recente:

    Cambio olio e filtro olio

    Trattamento antiattrito al nitruro di boro esagonale

    Cambio filtro aria

    Sostituzione pompa acqua

    Sostituzione liquido refrigerante

    Regolazione valvole.

    Revisione pompa benzina.

    Sostituzione ruotalibera

    Revisione motorino di avviamento



    Possibilià di iscrizione ASI, il mezzo è tutto originale.

    Ritiro in zona previo passaggio di prorpietà, pagamento in contanti

    Bollo pagato fino a gennaio 2020

    Prezzo 950 euro (trattabile)

    Qui il link dell'inserzione eBay dove potete vedere le foto

    https://www.ebay.it/itm/APRILIA-LEONARDO-1...redirect=mobile
226 replies since 19/5/2010
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