Initial D Fifth Stage

@Krylion: questa è la frase in inglese che abbiamo tradotto "That brat took my Imp because the A/C works better." nulla vieta che sia inesatta. Ma non facendo noi la traduzione dal giapponese, non ce ne saremmo potuti accorgere.
Detto questo potresti aver ragione, come anche speculare. Alla fine la 86 rimane un'auto da guidare anche il resto del tempo, di giorno e in estate, non solo in gara, senza A/C magari Takumi ci resta XD

Veramente la lucciola era quella prima.... che girava con "papa" (o pappa) in Mercedes...
E poi sticazzi, Bunta si è rotto di aver sempre sto rompicoglioni che gli chiede la macchina, quindi gli ha dato, giustamente, la macchina vecchia e lui, che è il vero figo della serie, si è preso la IMP. XD

viedo eliminati xkè violano il copyright..... uff

MIca ci faceva solo le consegne. Era l'auto "di casa".

Oltretutto stiamo parlando di un manga: non lo so se si può girare col roll cage per strada in Giappone, ma anche fosse vietato, non giudicherei certo l'intero Initial D come fatto male per questo. E' un opera di fantasia, per divertire, se ha delle inesattezze non ne faccio un dramma.

Questa è la vera traduzione in inglese ,, che poi tradotta in italiano da un altro effetto :That brat drove my car off, because the air conditioning is better.

Ho guardato l'episodio in un sito tedesco di animè e il sub in inglese è cosi. Resta sempre una grande serie . Non ho visto ancora il proprietario del distributore di benzina. che fine ha fatto?????

Me lo son chiesto pure io. Secondo me non gli hanno più pagato le royalties, quindi il proprietario della pompa di benzina ha vietato l'uso della sua immagine. XD Prima era con i ragazzi ogni 3 x 2...

oppure sarà andao in pensione

tornando al discorso della trueno.

come già detto quella vettura rimane sempre un auto da usare tutti i giorni oltre che nelle trasferte.

puntare sulla leggerezza ok, ma su un'auto che pesa già meno di 1000kg non vedo che handicap posa dargli l'impianto dell'aria condizionata "ammesso che ce lo abbia"

per il discorso del roll change e modifiche varie, qui in italia siamo indietro anni luce per queste cose.

in jappone viene messo un codice identificativo sulla targa della vettura che certifica che il mezzo ha subito modifiche meccaniche.

come anche in germania, america, inghilterra le modifiche apportate al veicol vengono trascritte sul libretto di circolazione.

è solo qui in questo paese di me..a che ti rompono le palle sulle modifiche e non ti danno modo di regolamentarle.

io invece fossi stato in Takumi avrei mandato a cagare Mogi e mi sarei andato a prendere quella bonazza di Sayuki.....